
-5%
- В наявності
- Код: 1267
Колінвал Honda Dio Af-27/28/ Tact 30/31 /51 SPI (тайвань)
1 503 ₴
1 428 ₴
+380 (63) 520-40-19
повернення товару протягом 14 днів за домовленістю
У компанії підключені електронні платежі. Тепер ви можете купити будь-який товар не покидаючи сайту.
Опис
Характеристики
Інформація для замовлення
Колінчастий вал (коленвал) Honda Dio AF-27/28/ Tact 30/31/51
Підходить на скутер:
Honda Dio AF-27
Honda Dio AF-28
Honda Tact AF-30
Honda Tact AF-31
Honda Tact AF-51
Honda Giorno
Honda FIT
Рекомендовані комплектуючі при заміні коленвала:
Підшипник колінвалу: 20-52-12 мм 2шт.
Сепаратор вехній головки шатуна: 12-17-14,5 мм 1шт.
Сальник коленвала: 15,5-25,5-7 мм 1шт.
Сальник коленвала: 20-31-7 мм 1шт.
Прокладки двигуна: комплект 1шт.
Неисправность коленчатого вала на мопеде, сопровождается повышеной вибрацией и потерей мощности мотора. Важно своевременно определить и устранить неисправность коленчатого вала, чтоб Ваш мотор не сломался в самый неподходящий момент. Основные повреждения коленвала: износ нижнего и верхнего отверстия шатуна, поломка и выход из строя сепараторов шатуна, неисправность коренных подшипников коленвала, несоосность цапф коленчатого вала, деформация шатуна. Один із способів дослідження несправності колінчатого валу: демонтувати циліндр з мотра, відкріпити поршень від шатуна, взявшись рукою за шатун, перевірити вертикальний і горизонтальний люфт, горизонтальний люфт повинен бути невеликим, а вертикального не повинно бути взагалі. Після тестування нижньої головки шатуна, приступаємо до огляду верхньої його частини, якщо у вас двотактний двигун вставляємо голчастий підшипник у верхній отвір шатуна, встановлюємо поршневий палець, і перевіряємо люфт, вертикального не повинно бути, а діагональний допускається невеликий.
Підходить на скутер:
Honda Dio AF-27
Honda Dio AF-28
Honda Tact AF-30
Honda Tact AF-31
Honda Tact AF-51
Honda Giorno
Honda FIT
Рекомендовані комплектуючі при заміні коленвала:
Підшипник колінвалу: 20-52-12 мм 2шт.
Сепаратор вехній головки шатуна: 12-17-14,5 мм 1шт.
Сальник коленвала: 15,5-25,5-7 мм 1шт.
Сальник коленвала: 20-31-7 мм 1шт.
Прокладки двигуна: комплект 1шт.
Неисправность коленчатого вала на мопеде, сопровождается повышеной вибрацией и потерей мощности мотора. Важно своевременно определить и устранить неисправность коленчатого вала, чтоб Ваш мотор не сломался в самый неподходящий момент. Основные повреждения коленвала: износ нижнего и верхнего отверстия шатуна, поломка и выход из строя сепараторов шатуна, неисправность коренных подшипников коленвала, несоосность цапф коленчатого вала, деформация шатуна. Один із способів дослідження несправності колінчатого валу: демонтувати циліндр з мотра, відкріпити поршень від шатуна, взявшись рукою за шатун, перевірити вертикальний і горизонтальний люфт, горизонтальний люфт повинен бути невеликим, а вертикального не повинно бути взагалі. Після тестування нижньої головки шатуна, приступаємо до огляду верхньої його частини, якщо у вас двотактний двигун вставляємо голчастий підшипник у верхній отвір шатуна, встановлюємо поршневий палець, і перевіряємо люфт, вертикального не повинно бути, а діагональний допускається невеликий.
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | SPI |
| Країна виробник | Тайвань |
| Стан | Новий |
- Ціна: 1 428 ₴




