
-5%
- В наявності
- Код: 1244
Колінвал 4т 200сс (СН-200/ZS-200), палець ø-15 мм, (китай)
2 255 ₴
2 142 ₴
+380 (63) 520-40-19
повернення товару протягом 14 днів за домовленістю
У компанії підключені електронні платежі. Тепер ви можете купити будь-який товар не покидаючи сайту.
Опис
Характеристики
Інформація для замовлення
Колінчастий вал (коленвал) 4т 200сс (СН-200/ZS-200)
Розміри коленвала:
Палець: р-15мм
Діаметр щік: 110мм
Відстань щік зовнішнє: 55мм
Діаметр підшипників зовнішній: 68/68мм
Кількість шліців на шийці: 19шлицов
Кількість зубів шестерні маслонасоса: 22 зуба
Довжина коленвала: 234мм
Різьблення: М10/М16
Несправність коленвала на мототехніці, супроводжується втратою потужності і підвищеною вібрацією двигуна. Бажано в найкоротші терміни з'ясувати і усунути несправність колінчастого вала, щоб Ваш движок не зламався в самий невідповідний момент. Основні пошкодження коленвала: вироблення нижнього і верхнього отвору шатуна, поломка і вихід з ладу голчастих підшипників шатуна, вихід з ладу корінних підшипників колінчастого вала, неспіввісність цапф коленвала, вигин шатуна. Найпростіший із способів дослідження несправності колінчатого валу: демонтувати циліндр з двигуна, відкріпити поршень від шатуна, взявшись рукою за верхню голівку шатуна, перевірити горизонтальний і вертикальний люфт, горизонтальний люфт повинен бути невеликим, а вертикального взагалі не повинно бути. Після тестування нижнього кріплення шатуна, приступаємо до огляду верхньої його частини, якщо у вас двотактний двигун вставляємо сепаратор у верхній отвір шатуна, вставляємо поршневий палець, і пробуємо люфт, вертикального не повинно бути, а діагональний допускається невеликий.
Розміри коленвала:
Палець: р-15мм
Діаметр щік: 110мм
Відстань щік зовнішнє: 55мм
Діаметр підшипників зовнішній: 68/68мм
Кількість шліців на шийці: 19шлицов
Кількість зубів шестерні маслонасоса: 22 зуба
Довжина коленвала: 234мм
Різьблення: М10/М16
Несправність коленвала на мототехніці, супроводжується втратою потужності і підвищеною вібрацією двигуна. Бажано в найкоротші терміни з'ясувати і усунути несправність колінчастого вала, щоб Ваш движок не зламався в самий невідповідний момент. Основні пошкодження коленвала: вироблення нижнього і верхнього отвору шатуна, поломка і вихід з ладу голчастих підшипників шатуна, вихід з ладу корінних підшипників колінчастого вала, неспіввісність цапф коленвала, вигин шатуна. Найпростіший із способів дослідження несправності колінчатого валу: демонтувати циліндр з двигуна, відкріпити поршень від шатуна, взявшись рукою за верхню голівку шатуна, перевірити горизонтальний і вертикальний люфт, горизонтальний люфт повинен бути невеликим, а вертикального взагалі не повинно бути. Після тестування нижнього кріплення шатуна, приступаємо до огляду верхньої його частини, якщо у вас двотактний двигун вставляємо сепаратор у верхній отвір шатуна, вставляємо поршневий палець, і пробуємо люфт, вертикального не повинно бути, а діагональний допускається невеликий.
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Країна виробник | Китай |
| Стан | Новий |
| Користувальницькі характеристики | |
| Група запчастин | Колінвал |
- Ціна: 2 142 ₴



