
-5%
- В наявності
- Код: 1266
Колінвал Honda Dio AF-18/25/Tact AF-24, SPI (тайвань)
1 503 ₴
1 428 ₴
+380 (63) 520-40-19
повернення товару протягом 14 днів за домовленістю
У компанії підключені електронні платежі. Тепер ви можете купити будь-який товар не покидаючи сайту.
Опис
Характеристики
Інформація для замовлення
Колінчастий вал (коленвал) Honda DIO AF 18/24/25
Підходить на скутер:
Honda Dio AF-18
Honda Dio AF-25
Honda Tact AF-24
Honda Giorno
Рекомендовані комплектуючі при заміні коленвала:
Підшипник колінвалу: 20-52-12 мм 2шт.
Сепаратор вехній головки шатуна: 12-17-14,5 мм 1шт.
Сальник коленвала: 15,5-25,5-7 мм 2шт.
Прокладки двигуна: комплект 1шт.
Несправність коленвала на мототехніці, супроводжується втратою потужності і підвищеною вібрацією двигуна. Бажано в найкоротші терміни визначити і усунути несправність коленвала, щоб Ваш движок не зламався в дорозі. Найпоширеніші пошкодження коленвала: вироблення нижнього і верхнього отвору шатуна, поломка і вихід з ладу голчастих підшипників шатуна, вихід з ладу корінних підшипників колінчастого вала, неспіввісність щік колінчастого вала, деформація шатуна. Найпростіший із способів дослідження несправності двигуна: демонтувати циліндр з двигуна, від'єднати поршень від шатуна, взявшись пальцями за верхню голівку шатуна, проконтролирывать вертикальний і горизонтальний люфт, горизонтальний люфт повинен бути невеликим, а вертикального не повинно бути взагалі. Після перевірки нижнього кріплення шатуна, приступаємо до огляду верхньої його частини, якщо у вас двотактний двигун вставляємо сепаратор у верхній отвір шатуна, вставляємо поршневий палець, і пробуємо люфт, вертикального не повинно бути, а невеликий диогональный допускається.
Підходить на скутер:
Honda Dio AF-18
Honda Dio AF-25
Honda Tact AF-24
Honda Giorno
Рекомендовані комплектуючі при заміні коленвала:
Підшипник колінвалу: 20-52-12 мм 2шт.
Сепаратор вехній головки шатуна: 12-17-14,5 мм 1шт.
Сальник коленвала: 15,5-25,5-7 мм 2шт.
Прокладки двигуна: комплект 1шт.
Несправність коленвала на мототехніці, супроводжується втратою потужності і підвищеною вібрацією двигуна. Бажано в найкоротші терміни визначити і усунути несправність коленвала, щоб Ваш движок не зламався в дорозі. Найпоширеніші пошкодження коленвала: вироблення нижнього і верхнього отвору шатуна, поломка і вихід з ладу голчастих підшипників шатуна, вихід з ладу корінних підшипників колінчастого вала, неспіввісність щік колінчастого вала, деформація шатуна. Найпростіший із способів дослідження несправності двигуна: демонтувати циліндр з двигуна, від'єднати поршень від шатуна, взявшись пальцями за верхню голівку шатуна, проконтролирывать вертикальний і горизонтальний люфт, горизонтальний люфт повинен бути невеликим, а вертикального не повинно бути взагалі. Після перевірки нижнього кріплення шатуна, приступаємо до огляду верхньої його частини, якщо у вас двотактний двигун вставляємо сепаратор у верхній отвір шатуна, вставляємо поршневий палець, і пробуємо люфт, вертикального не повинно бути, а невеликий диогональный допускається.
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | SPI |
| Країна виробник | Тайвань |
| Стан | Новий |
- Ціна: 1 428 ₴




